2012年04月22日

米国は被爆者の赤ちゃんを研究材料に

米国は被爆者の赤ちゃんを研究材料に
放射線研究に利用された人数が1200人以上に上る(04/22 各社新聞報道より)
 広島と長崎への原爆投下の数年後に、被爆者の親から死産したり、生後すぐ亡くなったりした赤ちゃんのうち、臓器標本やカルテが米国に送られ放射線研究に利用された人数が1200人以上に上ることが21日、分かった。米国は戦後間もない時期から放射線による遺伝的影響の調査に着手。占領期に被爆者や新生児の標本が日本から米国に渡ったことは明らかになっていたが、具体的な規模は軍事情報とされ不明だった。
posted by 太鼓山 at 10:39| 長崎 ☔ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月08日

太陽の周りに虹ができていました

買物帰りにふと空を見ると、太陽の周りに虹ができていました。あまり見ることがない虹だったのでデジカメで撮ってみましたが、上手く写す事ができませんでしたが虹らしい写真はできていました。長崎4月8日15時15分頃の写真です。
太陽に虹

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観光丸

長崎港をクルーズする「観光丸」
 坂本龍馬が操船術を学んだ長崎海軍伝習所練習艦を復元した帆船「観光丸」
観光丸

posted by 太鼓山 at 19:16| 長崎 | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年04月07日

復元帆船「観光丸」:長崎港周遊クルーズ

復元帆船「観光丸」:長崎港周遊クルーズ
 坂本龍馬が操船術を学んだ長崎海軍伝習所練習艦を復元した帆船「観光丸」が長崎港を周遊するクルーズが7日より始まる。1855年にオランダから江戸幕府に贈呈された日本初の木造蒸気船を忠実に再現したもので、全長65・8m、353t。内装や甲板が木製で、左右に付けられた直径約9mの外輪が特徴。
 昨年4月、長崎市の「やまさ海運」がハウステンボスから、有償で借り受け、運航準備を進めてきた。
 運航は4月7日スタート。長崎港ターミナルを出発し、船上ガイドが長崎の歴史の発展や海事文化を説明しながら、女神大橋沖合の三菱重工長崎造船所香焼工場100万トンドックの手前で折り返す。所要時間は約1時間。1日2便運航し、4月は土日を中心に、5月から毎日運航(毎週火曜運休)する。料金は大人2千円、小学生千円。
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2012年03月24日

1/2000東京スカイツリー&東京スカイツイリータウン

東京スカイツリーでのカラフルな夜景の再現にウットリさせられます。もちろん細部の作りこみも秀逸!
1/2000東京スカイツリー&東京スカイツイリータウン

1/2000東京スカイツリー&東
京スカイツイリータウン

¥18,690(税込)

・"東京スカイツリー"だけでなく"東京スカイツリータウン"のある区画全体を、1/2000スケールでリアルな建築模型ジオラマに仕立てました。・多数のLEDと10モードの内蔵プログラムにより、粋風と雅風のライティング・時を刻む光の再現だけでなく、それ以外にも毎正時…

拡大画像を見る
1/2000東京スカイツリー&東京スカイツイリータウン1/2000東京スカイツリー&東京スカイツイリータウンをカートに入れる

posted by 太鼓山 at 20:13| 長崎 ☀ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月05日

東北長崎きずな電車

長崎市に「東北長崎きずな電車」
 東日本大震災1年に合わせ、インターネットの簡易投稿サイト「ツイッター」や街頭イベントで集まった約200人分の手書きで記した被災地に向けた激励メッセージ「あの日を決して忘れません」「みんな気持ちは一つです」‥‥、
 この激励メッセージが現在長崎市内を走る路面電車で1976年まで仙台市で走っていた旧仙台市電「1051号」の車体に掲示され、激励メッセージ路面電車「東北長崎きずな電車」の運行が3月4日(日)、長崎市で始まった。3月14日(水)まで長崎市内を1日5往復する。
posted by 太鼓山 at 10:10| 長崎 ☔ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年03月01日

15年ぶりの上海航路の復活

オーシャンローズ号で快適な船旅を!
 2月29日(水) 第1便18:25長崎市(長崎港松が枝国際ターミナル)から中国・上海市(上海港国際フェリーターミナル)へ出発。15年ぶりの上海航路の復活です。
オーシャンローズ号上海航路へ

運賃と別の
燃油サーチャージとは
 世界的な原油価格の高騰を背景に燃料とする油(灯油、軽油、重油など)の価格も急激な変動をしています。通常、乗客が負担する燃油価格は運賃のなかに含まれますが、変動が激しい場合は料金表設定時の運賃では運航する燃料代が賄えない事態に対応する措置として、国の許可を得て運行時点での燃料価格に応じた価格を乗客に負担してもらう追加運賃のことを燃油サーチャージといいます。燃料価格が一定以下に下落した場合は徴収しない料金表とする場合もある。
posted by 太鼓山 at 11:01| 長崎 ☔ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年02月29日

長崎から上海間の約26時間の船旅

オーシャンローズ号で快適な船旅を!
 本日、2月29日(水) 第1便18:00長崎発から営業運航が始まる上海航路【長崎市(長崎港松が枝国際ターミナル)−中国・上海市(上海港国際フェリーターミナル)】

 長崎から上海間の約26時間の船旅
アジアへのゲートウェイ・長崎から大航海時代の幕開けです。

佐世保市のハウステンボス(HTB)の子会社、HTBクルーズ(株)のHPでの運賃・運航内容
 運賃は片道1人9,800円(出発14日前までの早期購入割引運賃は7,800円)、燃油サーチャージ1,800円・国際港湾使用料3,600円の別途計5,400円。客室利用(2〜4人)の場合は1室18,000円〜72,000円(早期購入割引15,000〜64,000円)がプラス加算。食事代は朝、昼、夜の3食セットで1人2,000円〜10,000円。運賃、客室料金は季節ごとに変動し、今回の料金は3月末まで適用する。
(※ 日程が決まったら事前の予約をされるのがお得、通常運賃・プラン加算料金の早期購入割引運賃があるようです。)
 運航は、第1便が2月29日(水)18:00に長崎発、3月1日(木)19:30上海着(現地時刻)。同3日10:00上海発(同)、同4日13:00長崎着。同14日までは週1便、16日から3月末までは週2便を運航する。4月以降は未定。運航ダイヤの詳細はHPに掲載される。

 航路・ダイヤに関する問い合わせはHTBクルーズ(株)(電03−6833−1467)。
同社のHPはhttp://www.htbc.co.jp/
posted by 太鼓山 at 10:09| 長崎 ☁ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年02月28日

長崎〜上海航路運航開始

オーシャンローズ号で快適な船旅を!
長崎〜上海航路
2月29日営業運航開始

 長崎から上海間の20数時間の船旅
アジアへのゲートウェイ・長崎から大航海時代の幕開けです。
オーシャンローズ号で快適な船旅を!

長崎〜上海航路PDFファイルで⇒funatabi.pdf
posted by 太鼓山 at 19:45| 長崎 ☔ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

メタボ健診:肥満以外も指導

※ 昨年、メタボ健診を受け、肥満ではないが血圧が高い事でメタボリックシンドロームと位置付けられていた自分である、本日の毎日新聞に、気になる記事が掲載されてあったのでこの記事を残して置こうと思う。
メタボ健診:肥満以外も指導 血圧や血糖、検査値高めなら対象
 メタボリックシンドロームに注目した「特定健診・保健指導」について、厚生労働省の検討会は27日、肥満ではないため現制度では指導対象にならないものの、血圧などが高めの人にも丁寧な情報提供や保健指導の実施が必要と認め、制度を見直す方針に合意した。厚労省は、13年度からの制度見直しに反映させる。内臓脂肪の蓄積を生活習慣病の原因と位置づけ、腹部肥満を保健指導の第1条件としてきた現制度は、大きな転換点を迎える。
 見直しでは、腹部肥満を第1条件とする現制度の枠組みは変えないが、非肥満者への対応を医療保険者や市町村などに追加で求める予定。国内外の研究では、非肥満者でも血圧や血糖などの値が高めの場合、心筋梗塞(こうそく)など心血管疾患の危険性が高まることが分かっている。このため、現制度では抜け落ちてしまう非肥満者への対応が求められていた。
(2月28日毎日新聞より)
以下は個人的に参考資料として
参考資料 厚生労働省より・非肥満者で高血糖、脂質異常症、高血圧症を有する者への対応について
posted by 太鼓山 at 10:55| 長崎 ☀ | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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